El antiguo túnel del Tren de los Panaderos se reconvertirá en carril bici para unir Alcalá y la UPO
Será dotado por el Ayuntamiento de elementos tecnológicos en materia de seguridad e información, como la plataforma smart city de la ciudad, siendo una novedad que se suma al inicio de los trabajos para la reapertura del Hotel La Boticaria
La alcaldesa de Alcalá de Guadaíra, Ana Isabel Jiménez, y el delegado de Urbanismo y Planificación Estratégica, Jesús Mora, han visitado recientemente las obras de rehabilitación del antiguo túnel ferroviario del tren de los panaderos, que data de 1873, y en el que se están realizando importantes obras para su adecuación estructural, urbanización y mejora de las condiciones de seguridad para hacer posible una correcta accesibilidad y funcionalidad en su nueva etapa, que será como paso subterráneo de usos ciudadanos. Por ese túnel discurría el antiguo Tren de los Panaderos en su camino hacia Sevilla.
Se trata de un elemento patrimonial en desuso, cuya recuperación ha sido calificada por la regidora de importante apuesta por el rescate que entraña de elementos patrimoniales del pasado de Alcalá, al tiempo que se protege el medioambiente y se fomenta el turismo. De hecho, a través de esa horadación en la roca caliza que caracteriza a los suelos de la comarca de Los Alcores se podrá conectar cuando concluyan los trabajos con la Universidad Pablo de Olavide (UPO) mediante el carril de enlace, desde el Monumento Natural de las Riberas del Guadaíra.
Para la puesta en servicio del vetusto corredor bajo el Cerro de San Miguel y el Recinto Fortificado, se ha diseñado una nueva plaza de acceso desde El Perejil, que dará acceso a la oquedad, de 370 metros de longitud, que discurre desde la zona del Auditorio a la Plaza del Perejil, donde se creará un nuevo espacio público ajardinado y con elementos de sombra. “Es simbólico y significativo que podamos disponer de este paso y recuperarlo para su uso. La imagen será totalmente diferente, con un túnel iluminado con zona de carril bici y vías peatonales”, ha indicado Ana Isabel Jiménez, destacando la calidad del diseño de la infraestructura, que cuenta con financiación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, quedando a su vez integrado en el sistema de movilidad metropolitana.
La regidora añadió que la financiación del proyecto cuenta también con el aporte que durante los últimos 10 años ha recibido el Consistorio por la suma de más de 42 millones de euros de Fondos Europeos, que se han completado con aporte municipal hasta superar los 65 millones de euros de inversión para cambiar y mejorar las infraestructuras, el patrimonio, el medioambiente, la movilidad y fomentar la inclusión social en Alcalá de Guadaíra.
La actuación contempla también la instalación de iluminación, resuelta mediante 90 proyectores de aluminio de 30 watios de potencia, dispuestos en la clave del túnel a una altura 4,50 m. y cada 8 ml. de recorrido, complementados con luminarias autónomas LED de emergencia, con señalización integrada, instaladas lateralmente a 1,50 m. de altura, garantizando las condiciones de visibilidad y seguridad de evacuación del recorrido. Se incluye también en la actuación la colocación de pilonas automáticas y barreras, que permitirán de forma remota dar acceso a vehículos de mantenimiento y de emergencia, así como cortar el acceso peatonal cuando la situación lo requiera.
En el mismo sentido, la sensórica óptica inteligente posibilitará la detección de situaciones anómalas, al igual que los paneles de señalización variable en los accesos informarán en tiempo real, mientras que las bocinas de audio integradas en el sistema estarán dotadas de la posibilidad de emitir avisos y mensajes de evacuación. Más aún, el alumbrado de emergencia contará con respaldo energético que garantizará la visibilidad en caso de incidencia, como asimismo el túnel dispondrá de un punto SOS de asistencia para solicitar ayuda de forma rápida y directa. De hecho, para completar las medidas de salvaguarda del usuario, la gestión del túnel estará integrada en la plataforma ADG Smart City de Alcalá de Guadaíra, incorporando un conjunto de soluciones tecnológicas orientadas a reforzar la seguridad, la información al usuario y la capacidad de respuesta ante cualquier incidencia.
En virtud de todo ello, Ana Isabel Jiménez remarcó en el transcurso de la visita la importancia de la Vía Ciclista del Guadaíra “para la preservación del medio ambiente, y también por suponer un elemento de valor añadido para el anillo cultural que une el casco antiguo, el Castillo, el Monumento Natural», así como referente y punto de atracción turística de una ciudad que también crece en ese ámbito.
Por su parte, Jesús Mora incidió en el carril bici contenido en el proyecto en ejecución, con la construcción de un nuevo puente sobre el río Guadaíra que permitirá la conexión directa con la UPO y Sevilla. Será una pasarela metálica de 48 metros de longitud por 5 de ancho, a la altura del canal del Bajo Guadalquivir. “Una vía ciclista del Guadaíra que contará con 4 áreas de descanso (como la del Realaje), zonas de refugio climático con pérgolas y sistemas de captación de energía solar fotovoltaica para alimentar el alumbrado público de forma sostenible.
Impulso a los trámites para reabrir La Boticaria
Por otra parte, la reapertura del Hotel Hacienda La Boticaria es una novedad que acaba de saltar como gran noticia en Alcalá de Guadaíra, y que «supone un importante impulso económico para la ciudad”, ha informado la alcaldesa, Ana Isabel Jiménez, quien ha visitado las instalaciones junto al delegado de Urbanismo y Planificación Estratégica, Jesús Mora, para mantener un encuentro con el grupo que se va a hacer cargo del establecimiento, la cadena AZZ Hoteles, al que desde el Consistorio alcalareño se ha ofrecido la colaboración para que este hotel reabra sus puertas.
El establecimiento hotelero, al que se accede desde la carretera de Utrera, es un gran complejo de 37.650,8 metros cuadrados, cuyas dependencias se hallan en buen estado, a pesar del tiempo que lleva cerrado, según han informado tras la visita tanto las autoridades municipales como los representantes del grupo inversor. De hecho, ya se han iniciado los trabajos de puesta al día de las mismas, según informó la regidora alcalareña, quien añadió que para ello se cuenta con un proyecto de actuación aprobado por la Delegación Municipal de Urbanismo, que habilita el desarrollo de la actividad hotelera, de restauración y de eventos.
De igual forma, cuenta también con las correspondientes licencias de nuevos suministros eléctrico y de agua, en cuya tramitación se ha implicado el equipo de Urbanismo acompañando a la empresa en todos los pasos para asegurar la inversión. Pues por lo demás, el nivel de calidad de las instalaciones no admite peros cabiendo reseñar que el establecimiento se ubica en el segmento de los hoteles de lujo, tal como fue concebido para ser un referente hotelero que de nuevo puede volver a situar a Alcalá en el mapa turístico internacional como buen escaparate.
La operación supone un importante impulso económico, ya que generará empleo directo y también actividad vinculada a todos los servicios necesarios para su funcionamiento. Además, realimentará el turismo alcalareño cuando entre en funcionamiento, de ahí que la alcaldesa haya puesto de manifiesto que “desde el Ayuntamiento seguiremos ofreciendo nuestra colaboración para que pronto esté abierto; y nuestra capacidad para complementar su oferta con la actividad turística y cultural de la ciudad
Reseña histórica del complejo hotelero
Tirando de historia hay que recordar que el Hotel Hacienda La Boticaria fue construido por el promotor José Antonio Sáenz, y entre sus 37.000 metros cuadrados edificados se incluyen distintas construcciones conectadas mediante galerías subterráneas, diseñadas para facilitar el trabajo interno sin interferir en la experiencia de los huéspedes. Como establecimiento de alojamiento dispone de 133 habitaciones, varias piscinas interiores y exteriores, circuito termal, helipuerto, un lago artificial de más de 12.000 metros cuadrados, restaurante, salones para eventos y un centro ecuestre. Su construcción alcanzó una inversión cercana a los 48 millones de euros, y abrió por primera vez en el año 2004 siendo ampliado dos años después.
